常规弹簧疲劳试验机出厂基础配置，一般仅可在室温环境开展耐久循环试验，只能够评估常温条件下弹簧的使用寿命、刚度衰减情况。但汽车悬架弹簧、发动机内部弹簧、轨道交通配套弹簧等产品，实际服役过程会面对低温、高温交替变化的复杂工况，仅依靠室温试验，很难还原产品真实使用状态。

很多研发人员在设备调研阶段，都会咨询现有设备能不能搭配高低温箱体，实现温域条件下的弹簧疲劳试验。从设备技术架构来讲，弹簧疲劳试验机是支持选配高低温箱体，完成温度‑力学耦合疲劳检测的，但并不是所有机型都可以直接加装，需要综合考量设备结构、内部试验空间、载荷频率匹配等多重条件。

机械式凸轮结构疲劳试验机，受传动结构布局限制，后期加装环境箱体改造难度偏大，大多需要前期规划。伺服驱动类型弹簧疲劳试验机模块化程度更高，更便于对接高低温环境仓，可实现不同温度区间内的往复疲劳测试。

温度区间可以根据产品实际工况来匹配，常见温域覆盖‑40℃～150℃，部分特殊需求可以做区间拓展。需要注意，增加高低温箱体之后，弹簧试样的装夹工装、内部空间尺寸、热胀冷缩带来的位移偏差都要同步做适配处理，否则会影响试验数据一致性。

作为高新技术企业，山东邦测试验机有限公司针对温域疲劳测试项目推行一客一方案模式，结合用户的弹簧规格、目标温区、试验频率、工位数量等条件按需定制，完成试验机与高低温箱体一体化匹配设计，规避后期改装带来的各类隐患。

选型建议：如果有高低温疲劳测试计划，尽量在设备采购初期就提出环境模拟需求，由技术人员统一做整体方案设计，相比后期改造，整体方案稳定性更好。